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Banque de problèmes du RMT

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Voyage en avion

Identification

Rallye: 19.II.18 ; catégories: 9, 10 ; domaine: GM
Famille:

Remarque et suggestion

Résumé

Connaissant les heures de départ et d'arrivée en heures locales, aller et retour, entre deux villes, déterminer l'heure d'arrivée du voyageur à sa destination.

Enoncé

Tâche de résolution et savoirs mobilisés

Analyse a priori

- Comprendre la situation et le fonctionnement des fuseaux horaires, comprendre que la différence des durées apparentes des deux vols est due à la différence des fuseaux horaires.

- Comparer les durées apparentes des deux vols, à l’aller : 4 heures et 45 minutes, au retour : 45 minutes, d’où une différence apparente entre les deux trajets de 4 h 45 – 0 h 45 = 4 heures.

- En déduire que la différence horaire entre les deux villes est de deux heures : une horloge de Bêta avance de 2 heures par rapport à une horloge d’Alpha.

- Lorsque M. Rossi arrive à Bêta, à Alfa il est 19 h 05 – 02 h 00 = 17 h 05.

Ou bien

- Comprendre que faire la somme des durées apparentes d’un voyage aller et retour revient à annuler le décalage horaire. La durée totale du voyage aller-retour est 5 heures1/2, donc la durée de chaque trajet est 2 h 45.

- Lorsque M. Rossi arrive à Bêta, il est 14 h 20 + 02 h 45 soit 17 h 05 à Alpha.

Ou bien

- Observer que le vol à l’aller est apparemment plus long que celui du retour et conclure que les horloges de Bêta sont en avance sur celles d’Alfa et procéder ensuite à des essais :

- Lorsque M. Rossi arrive à Bêta, à Alfa il est 14 h 20 + 02 h 45 = 17 h 05.

Ou bien

- Notons x la durée d’un trajet aller ou retour et d le décalage horaire positif entre les 2 villes, on obtient : x + d = 4 h 45 et x – d = 0 h 45, par addition x = 2 h 45 ou par soustraction d = 2 h et conclure comme dans l’un ou l’autre des 2 premiers cas ci-dessus.

Notions mathématiques

addition, soustraction, heure, minute, système d'équations, fuseaux horaires

Résultats

19.II.18

Points attribués, sur 219 classes de 10 sections:

Catégorie01234Nb. de classesMoyenne
Cat 942 (33%)18 (14%)11 (9%)14 (11%)41 (33%)1261.95
Cat 1037 (40%)8 (9%)5 (5%)12 (13%)31 (33%)931.91
Total79 (36%)26 (12%)16 (7%)26 (12%)72 (33%)2191.94
Rappel: Le problème est résolu dans les conditions particulières du RMT: classe entière, élèves en autonomie complète, 5 à 7 problèmes à résoudre, une seule feuille de réponses par problème.

Selon les critères déterminés lors de l’analyse a priori :

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